יבוא מי הגשמים יכול להמריא עם פיתוח אוויר חוזר

חלק מרכזי בשיפוץ שדות התעופה של פילטון כולל מערכת מים פנימית אסטרטגית (SSW) המאפשרת שימוש חוזר מקומי במי גשמים שנתפסו ב- YTL ארנה בריסטול חדשה.

מערכת מי עילית אסטרטגית

איסוף מי גשמים בקנה מידה גדול עשוי להמריא עוד יותר בבריטניה, כחלק מהפיתוח מחדש של שדה התעופה פילטון.

ביתו לשעבר של המטוס העל -קולי האגדי של קונקורד הופך לאזור דיור בר קיימא ועסקים גרינפילד.

תוכנית של 800 מיליון ליש"ט תיצור למעלה מ- 2600 בתים חדשים ויותר מ -60 דונם של שטחי מסחר, בתי ספר ומתקני בריאות.

האתר נרכש על ידי חברת YTL פיתוח מלזית בשנת 2015, חברה בת של תאגיד YTL וחברת אחות של חברת השירות המקומית, ווסקס ווטר.

"האנגרים האיקוניים של ברבזון משדה התעופה הופכים ליעד בילוי של 17,080 נפשות."

חלק מרכזי של השיפוץ הוא מערכת מים פנימית אסטרטגית (SSW) המאפשרת שימוש חוזר מקומי במי גשמים שנתפסו ב- YTL ארנה בריסטול חדשה.

האנגרים האיקוניים של ברבזון משדה התעופה הופכים ל"יעד בילוי "בעל 17,080 נפשות, המכבד את העבר ההנדסי של האתר אך דוחף אותו אל העתיד להעלות את בריסטול על הבמה העולמית.

איסוף מי גשמים יותקן על פני שטח של 10,000 מ"ר על גג, עם תוכניות לאסוף, לנקות ולהשתמש במים לשטיפת שירותים. עודפי מי גשמים יזינו בריכות ואגמים, שנוצרו כחלק משטחים ירוקים לשיפור האזור.

הצוות בחקר האם מערכת איסוף מי הגשם לגגות שטחי הדיור, כולל שטחי המסחר בכל פיתוח פילטון.

"אנו בוחנים כיצד זה משפיע על מאזן המים והזרימות של כל האזור, כולל האם נוכל לסגור את המחזור הזה", אמר יאן הופמן, מנהל מרכז החדשנות והמחקר במים באוניברסיטת באת '.

איסוף מי גשמים מריחות

עבודות דוגמנות של קצירת מי הגשמים כוללות הערכת גודל המיכלים לאגירת מים ואפילו עבודות היתכנות בהתאוששות חום ביוב, למשל, ניבוי כמה חום יהיה זמין באתר במהלך היום.

"קצירת מי הגשמים בקנה מידה היא עדיין חדשה מאוד."

בעלי עניין אחרים המעורבים כוללים את מועצת דרום גלוסטשייר, הסוכנות לאיכות הסביבה (EA) והשירותים המקומיים בריסטול ווטר ווסקס ווטר.

לאחרון יש כבר מפעל לטיהור שפכים בקנה מידה גדול הפועל ליד בריסטול, אשר נלקח בחשבון במודלי אתר פילטון בכל הנוגע לשימוש חוזר במים והכלכלה המעגלית.

& quot; איסוף מי גשמים, בהיקפים, עדיין חדש מאוד, ואני חושב שזה ישמש מדי פעם בארץ ", הוסיף הופמן." היו כמה מחקרים, אך נותר חוסר תקנה לעודד או להרתיע זאת. אנחנו רצים לפני מה שיש למערכות האלה ".

מדיניות שמשחקת מדביקה

אתר ההדגמה של שדה התעופה פילטון הוא חלק משיתוף הפעולה NextGen של Horizon2020 (H2020) שמטרתו להניע את הכלכלה המעגלית באמצעות מגוון רחב של משאבים המוטבעים במים, כולל מים, אנרגיה וחומרים.

"הטייסים האלה הם חוד החנית של הטכנולוגיה החדשה, שבה עדיין יש לפתח מדיניות".

סטף קופ, מחקר מדעי במכון לחקר המים של KWR, המוביל את NextGen, אמר כי מדיניות חיונית כדי להבטיח שמערכות כאלה הן מעגליות באמת.

"הטייסים האלה הם חוד החנית של טכנולוגיה חדשה, מערכות חדשות, שבהן המדיניות עדיין צריכה להתפתח וצריכה להתאים. עלינו לקבל את המסר של ההזדמנויות המרכזיות אך גם את המכשולים המרכזיים ליישום טכנולוגיות חדשות ומערכות חדשות. האתגר נשאר כיצד להעביר את המסר הזה מאתרים מקומיים יותר לקובעי המדיניות הריכוזיים יותר? "